quản lý tòa nhà

"Tôi cảm thấy hạnh phúc hơn khi làm được điều gì tốt cho Trái đất" - Ảnh minh họa: từ Internet

Trước đây tôi toàn dùng xe máy. Từ khi sử dụng xe đạp tôi thấy sức khỏe tốt hơn, không còn dễ dàng ốm vặt như lúc trước nữa, học tập cũng minh mẫn hơn. Khi đi xe đạp, tôi cũng có thể ngắm nhìn Sài Gòn nhiều hơn. Đó cũng là cách để cảm thấy vui vẻ mỗi ngày và yêu Sài Gòn hơn.

Từ đó tôi đã yêu xe đạp và quyết định sử dụng lâu dài phương tiện này khi di chuyển trong thành phố hằng ngày.

Mặt khác, tôi thấy nhiều người rất hay xả rác và rất lười bỏ rác vào thùng, kể cả khi thùng rác chỉ cách vài chục mét. Tôi thường luyện thói quen bỏ rác vào thùng để giữ gìn thành phố xinh đẹp và để các anh chị lao công đỡ vất vả.

Tôi cảm thấy hạnh phúc hơn khi làm được điều gì tốt cho xã hội, cho Trái đất. Và thiết nghĩ các bạn trẻ, nhất là sinh viên, đừng đợi chương trình xã hội như Giờ Trái đất tham gia rồi thôi mà nên điều chỉnh những thói quen xấu của mình thành những thói quen tốt.

Điều quan trọng nữa là bạn đang làm gương cho những người xung quanh, nhất là cho trẻ em.

Tôi ủng hộ các hoạt động của Giờ Trái đất vì góp phần tác động đến xã hội về ý thức bảo vệ môi trường. Song, riêng hoạt động "20 giây cho Trái đất" - khuyến khích người dân tắt máy xe khi dừng đèn đỏ trên 20 giây - tôi thấy hơi lo lắng.

Đúng là khi tắt máy xe, bạn đã giảm khí thải, đỡ gây khó chịu cho người ở sau nhưng có thật sự tiết kiệm nhiên liệu không hay việc khởi động xe còn tốn nhiên liệu hơn? Việc đề nổ và khởi động có làm động cơ hao mòn không?

Tôi còn đọc được thông tin nếu phải dừng quá 90 giây thì hãy nên tắt máy. Song các đèn đỏ trong thành phố thường sáng không quá 90 giây, phổ biến là 30-60 giây, thậm chí nhiều ngã tư chỉ có 20 - 25 giây, vậy việc tắt máy xe sẽ liệu có hại nhiều hơn có lợi?

Tôi đề nghị xem xét lại hoạt động này.

LÊ QUỐC HÙNG (TP.HCM)

(TTO)