quản lý tòa nhà

 

Bởi ô nhiễm dầu dưới dạng này, không chỉ phát hiện qua những vệt loang dễ thấy, mà còn tồn đọng ở dạng “vô hình – hòa tan - khuếch tán” và lắng sâu trong bùn đất và nước. Nó đẫ và đang âm thầm gây hại hệ sinh thái và sức khỏe cho cộng đồng. Kết quả nghiên cứu cho thấy: hầu hết các mẫu nước biển ở Quảng Ninh đều vượt quy chuẩn mức cho phép, thạm chí có nơi cao gấp 3–5 lần. Từ đó, nhóm tác giả đề xuất một số giải pháp kỹ thuật và những quy định về thể chế, nhằm kiểm soát dạng ô nhiễm đặc thù nhưng đang bị bỏ ngỏ này.

Nguyên nhân gây ra tình trạng ô nhiễm này, thường xuất phát từ các hoạt động khai thác, chế biến, vận chuyển, lưu trữ, sử dụng các sản phẩm dầu mỏ, trong bối cảnh các chủ đề nghiên cứu và biện pháp quản lý hiện hành chỉ tập trung vào các sự cố tràn dầu nhìn thấy được. Và thực tế vẫn tồn tại một khoảng trống lớn trong việc nhận diện, đánh giá và kiểm soát dạng “ô nhiễm dầu khó nhận biết”, tức là dầu nhiễm trong môi trường nước hoặc đất nhưng không thể quan sát bằng mắt thường. Vì thế, loại ô nhiễm này vẫn tồn tại, vẫn phát sinh âm thầm từ các hoạt động hàng hải, công nghiệp, khai thác mỏ, vận tải, du lịch và sinh hoạt hàng ngày, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hệ sinh thái và sức khỏe con người.

Kết quả nghiên cứu cho thấy: hầu hết các mẫu nước thu thập tại khu vực cảng, trạm cấp dầu, tàu cá và cơ sở sản xuất trên địa bàn địa phương đều có hàm lượng dầu vượt tiêu chuẩn (theo QCVN 40:2011/BTNMT). Nhiều nơi còn phát hiện: ô nhiễm dầu tích tụ trong trầm tích và tồn tại trong cơ thể một số loài sinh vật thủy sinh.

Theo tác giả, nguyên nhân dẫn đến tình trạng này là do các cơ quan quản lý và doanh nghiệp chủ yếu tập trung vào việc ứng phó sự cố tràn dầu nổi trên mặt nước, với trang thiết bị quen thuộc như phao quây dầu, thiết bị hút dầu, vật liệu thấm dầu. Trong khi đó, phần lớn lượng dầu “biến mất” lại khuếch tán, bám dính vào các vật thể khác, bị hòa quyện vào bùn đất dưới dạng nhũ tương, nên chưa được thu hồi xử lý. Thậm chí đã có một lượng dầu không nhỏ tồn lưu trong cơ thể một số loài sinh vật thủy sinh sau khi chúng hấp thụ và trở thành nguồn thực phẩm tiềm ẩn hậu quả bất lợi cho sức khỏe con người. Các nguồn phát sinh ô nhiễm “dầu khó nhận biết” có thể bao gồm rò rỉ nhỏ từ thiết bị động lực, nước đáy tàu, nước rửa trôi tại các kho xăng dầu, bể chứa, phương tiện vận tải, cũng như nước mưa cuốn trôi váng dầu từ bề mặt đô thị.

Từ kết quả nghiên cứu, nhóm tác giả đã triển khai ứng dụng một số giải pháp kỹ thuật vào thực tế tại Quảng Ninh, Hải Phòng, Vũng Tàu… như: sử dụng các phao quây dầu thường trực, rèm lọc dầu, vải lọc dầu SOS-1 tại các kênh thoát nước, đạt kết quả tố; đồng thời đề xuất một số giải pháp quản lý vào các văn bản pháp luật để phòng ngừa và hạn chế ô nhiễm dầu; khuyến khích các địa phương tăng cường năng lực chuyên môn cho cán bộ quản lý và xây dựng mô hình cơ sở điển hình để phòng ngừa ô nhiễm dầu, trong đó có “dầu khó nhận biết”.

Trong quá trình triển khai, Đề tài này đã góp phần cung cấp cơ sở khoa học và thực tiễn cho việc hoàn thiện chính sách quản lý, nâng cao năng lực kiểm soát ô nhiễm dầu khó nhận biết, hướng tới bảo vệ môi trường nước và hệ sinh thái bền vững tại địa phương./.